气力输送是一个非常复杂的多相流动管理过程，固粒在输送管内的运动，涉及到气流发展速度的分布情况以及固粒与管壁产生摩擦等各种经济条件。输送管道既滚动运动中固体颗粒已悬浮的固体颗粒，并且还固体颗粒的发生，所述固体颗粒与固体颗粒的壁面碰撞，产生的提升力进一步旋转，充分考虑了这些问题是非常复杂的。长期发展以来就是人们已在该领域进行了分析大量的研究，但仍有许多社会问题我们没有可以得到一个很好解决，例如散状物料在管道中被气流带走的过程中固粒相互关系之间信息以及固粒同管壁发生碰撞，碰撞的结果使得固粒破碎以及企业造成管道磨损，这种学习情况在高速时显得愈加明显。
为了减轻这些现象，可以降低输送气流的速度，但随之而来的是容易引起流动的不稳定性，其至堵塞。此外，该系统的传送效率也是一个重要的问题，发送材料，硬度，能力几乎琮泸嗯损伤和粘度特胜递送系统的本身刻牛和其他因素相互制约以确定气力输送的效率从尺寸集成角度来考虑的效果时变得非常复杂递送，的气体 - 固体流动条件的系统直接影响系统的稳定和有效的操作，因此，气力输送系统的设计被最优化，就必须掌握在系统运行固体流动特性和规则，进行深入研究，必须对在管道中的固体颗粒的流动问题进行。
在气力进行输送的研究中，气力以及输送系统设备通过管道的堵塞是一个既重要又复杂的问题。如果气动输送系统或从正常操作条件下的系统偏差的不合理的设计，在运行过程中，堵塞是可能发生。突发的堵塞，将影响比常生产；严重时，将导致管理系统停止运行，影响企业正常进行生产及设备信息安全，造成社会经济损失。目前国内和国际管道堵塞，堵塞的预防和控制的机制还缺乏深入的研究。目前的制度设计，体验到用试错法的一种方式，增加经营成本的费用;二是不积极采取措施，控制拥塞。当堵塞问题发生后，为了能够消除堵塞，采用暂停工作正常进行生产，冲气消堵，也有研究采用中途引气消堵的办法，但操作系统复杂，同时也提高一了成本。
相比，它的输送导管的空间，和灵活的线布置的气力输送设备和其他运输设备是小的，只要输送线和阱的适当的设计，可以是来自建筑物或其他障碍物的管道的上方，通过下，或围绕该材料被输送时，可以在不影响其它空间高度的操作来提供所述输送管道。由于可使用可以灵活的软管和快速接头，容易发生改变由人工控制系统物料进出口位置，多数气力输送装置可由中心控制室控制，从而能够大大提高了管理工作学习效率，降低生产成本。
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